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一河北农民劫机去韩国，机长迫降日本，判8年

“我身上有炸弹，立即飞往汉城，不然我们就同归于尽！”

1989年12月16日10时51分，从北京飞往纽约的中国国际航空公司CA981航班B2448号飞机上，正在为乘客派发餐食和饮料的空姐，突然听到这样一句话。

这对机组人员来说，不亚于一声炸雷。

这架飞机的机型是波音747-2J6BM，它是一型宽体客机，机龄只有4年，属于朝气蓬勃的少年期。

飞机的行程是从北京首都国际机场起飞，途经上海虹桥、美国旧金山，最后到达纽约约翰肯尼迪国际机场。

此刻，飞机正保持35000英尺的高度，平稳地向上海虹桥国际机场飞去。

飞机上一共有223名乘员，除了200名乘客，飞机机上一共有23名机组和空乘人员；除了3名机组人员，还有们16名空姐、4名“空哥”。

所谓的“空哥”，是俗称，事实上就是男性乘务员。

他们除了服务乘客，还有一个神圣职责，那就是维护飞机的空中安全，所以也叫空中安全员。在中国，空中安全员这个职业诞生的时间是1983年下半年。

1983年5月5日，卓长仁劫持中国一架民航飞机到韩国（当时叫南朝鲜），爆发了震惊全国的"5.5劫机事件"，在国内外造成了极其恶劣的影响。

痛定思痛，5.5事件之后，中国民航一种新的职业——民航安全员应运而生。自从飞机上有了民航安全员之后，乘客的感觉安全了许多。

是哪个凶徒如此胆大，扬言要炸飞机呢？在飞机上说这话的，是个中年乘客，名叫张振海，刚刚度过36岁生日。

30到40岁是人生的黄金时代，到底是什么原因，让正值壮年的张振海铤而走险去劫持飞机？

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