当时日本虽然已经跟中国建交且两国关系密切,但是他们跟台湾当局也有千丝万缕的关系;允许飞机降落后,日本政府无论怎么处置劫机犯,都会让另一方不满。
因此,日本方面的态度跟韩国一致,多一事不如少一事——不接受你降落。
对CA981航班来说,时间一分一秒地过去,已经别无选择,燃油有限,歹徒也不会容许飞机再飞往除了日韩之外的第三地,那样的话难保歹徒不会节外生枝,或者其它意外发生。
因此,机长命令副驾驶在一座荒岛上空来回盘旋,进入耗油模式,等待燃油告罄。如此一来,机组就可以以紧急情况为由请求在日本降落,而出于人道主义,日本方面也不能予以拒绝。
在盘旋了大约90分钟后,CA981航班机组以燃油告急为由,向日本空管提出降落请求,日方明知道我方在用计,但还是非常无奈,接受了这个烫手的山芋。
这时候,客舱中响起了空姐那温柔的声音:“各位乘客,飞机即将降落日本福冈机场,请大家做好,系好安全带,做好下飞机准备。”
对此广播,部分乘客反应平淡,因为他们早就猜测了个八九不离十。而折腾这么长时间,另外的一部分乘客也有了不祥的预感。
毕竟坐得起飞机的都是见多识广的人,他们没少听说劫机事件。
如今见飞机长久盘旋,如果飞上海的话,绕两圈也早该飞到了,直觉告诉他们是遇到了劫机事件,所以他们得知飞机在日本降落时,并没有感到特别吃惊。
但是出乎他们意料的是,机组人员更没有向歹徒屈服,一场生死较量正在悄悄进行。
接到劫机报警后,安全部门迅速对张振海进行了调查,确定了他是跟自己的妻儿一起登机,没有其他人同行,而张的妻儿对此一无所知,也没有参与犯罪。
在此情况下,机组人员完全有能力控制歹徒,将其制服。
最后机长决定,自己跟两名“空哥”(安全员)三人一起来制服张振海,另外一个空哥和另外两名空姐负责控制张妻,另一名空哥和一名空姐联手控制他15岁的儿子。
日本当地时间14时52分(北京时间13时52分),客机安全降落在福冈机场。
日本警方早已摩拳擦掌,在那里严阵以待,机场周围警车、消防车、救护车也各就各位,见机行事。
飞机停稳后,机长带着几个空乘来到座位告诉张振海:“福冈机场到了,请您准备下飞机。”
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