听到顾客质问,空姐也不免有些紧张,她努力稳定了情绪,平静地回答:“飞行一切正常,原来航线飞经的空域进行空中管制,需要绕道。”
稍微停顿了一下,空姐微笑着说:“无论从哪里飞,我们保证让大家平平安安地到达目的地。”
经空姐这么一解释,乘客的情绪稳定下来,再也没有提出异议。
在乘客提出质疑的时候,CA981航班已经飞临济州岛空域,济南到上海和汉城的距离都是900公里左右。
但这里毕竟是韩国空域,CA981作为一个不速之客,想要降落也并非易事,必须事先经得韩国空管的同意。
之前卓长仁劫机事件,给韩国方面带来了很大麻烦,韩国有关部门忙碌了好久,还要负责飞机上的人吃喝拉撒,韩国外交部对此类事件不胜其烦。
吃一堑长一智,韩国方面不仅不同意CA981航班在位于汉城的金浦国际机场降落,并且不同意收容劫机者。
这还不算,为了避免航班强行降落,韩国军方还派出了4架战斗机紧急升空送客。
韩国战斗机的突然出现,让CA981航班的乘客感到精神紧张,大家议论纷纷,做出各种猜测。
可是当飞机靠近的时候,大家才发现,飞机上没有熟悉的“八一”五角星标志,而是似曾相识的圆形太极标志。
尽管如此,由于之前空姐做出过空中管制的解释,大多数人都以为此地在搞军演。只有极少部分军事和国际知识渊博的乘客知道,面前出现的战机是美制战机,而飞机上的太极标志则是韩国军方标志。
但是他们并没有感到吃惊,因为他们阅历更丰富,早已嗅到了不同的味道,有了一种飞机被劫持的预感。既然这部分乘客选择了默不作声,多数乘客并没有发现异样。
十几分钟后,航班在韩国战机的“护送”下,飞出韩国空域。
韩国不能飞,大陆不能回,机长再次向国内进行请示,得到了飞往日本的指令。
随后,机长与张振海进行了沟通。
张振海得知机长的决定也非常无奈,心说能在日本着陆也好,日本虽然跟大陆建交,跟台湾当局关系还是不错的,去台湾的希望也很大,于是就同意了机长的决定。
在征得张振海同意后,CA981航班调转航向飞往日本。
但是,当CA981于东京时间14时10分(北京时间13时10分)左右,来到日本空域,提出降落在福冈机场的时候,同样吃了闭门羹。
日本这样做一点都不出乎意料,因为国际公约《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》就是于1963年9月14日在日本东京签署的。根据这个条约,日本政府必须将劫机犯拘留并引渡给中国,不得收留更不得将其送到第三地。
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