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中国三省闹狗荒,幕后真相令人咋舌,与空军有关

千载难逢的机会

正当中国空军举目四望,寻找获取先进战斗机的机会时,从苏联传来了利好消息。从80年代中后期开始,苏联的国民经济渐渐陷入泥潭。随着八十年代末中苏两国关系恢复正常,苏联开始考虑对中国打开军售大门,因为这对本国经济非常有必要。苏联高层也多次向中方释放信号:“我们认为对华出口先进战斗机,不存在政治上的障碍。”对此,中方作出积极回应。1990年5月31日,中央军委副主席刘华清率团访问莫斯科,双方签署了《会议纪要》,正式开始为战斗机的引进展开谈判。苏联当时有两种成熟的三代机,分别是苏27和米格29。

苏27属于重型远程战斗机,它起飞重量大、作战半径大;米格29则主要用来争夺前线制空权,是一种中型战斗机。它轻便灵活,但作战半径小很多。当时苏联政府的态度是:同意向中国出售第三代战斗机,但只想卖米格29。这主要是因为苏27的作战半径实在太大,达到惊人的1200公里。而且重型战斗机超长的滞空时间还能带来大范围的活动能力,使防守一方陷入“处处设防,但又防不胜防”的尴尬境地。因此苏联有担心自己国家安全的顾虑。苏联人还认为,中国喷气式战斗机一直是米格的天下,从米格15到米格17,又从米格19到米格21,所以继续引进米格29可以说是顺理成章。因此,当1990年6月中国高级代表团抵达苏联后,苏方只介绍米格29,还邀请代表团前往库宾卡空军基地,参观米格29的飞行表演。但中国代表团在仔细考察后却并不满意。米格29虽然性能不错,但在中国空军看来有两个严重缺陷。首先是航程问题。米格29的早期型号作战半径只有大约600公里,因此人送外号“机场保卫者”。而中国空军最看重的是作战半径、航程、留空时间等指标。毕竟“3·14海战”我们有没能扩大战果的切肤之痛。

其次是米格29的战斗力问题。虽然米格29采用了翼身融合的优秀气动布局,但并没有配备电传操纵系统,机载电子系统也非常简陋。它能不能有效抗衡F16和幻影2000,连苏联人自己都没有十足的信心。因此,中国空军明确表示:不打算购买米格29。中方表态后,谈判立刻陷入僵局,因为苏联也表示,只卖米格29,不卖苏27。