首页 > 史海钩沉 > 正文

1958，毛泽东和周恩来为何秘访长江三峡

“江峡”轮从武汉开出后， 周总理没有心思欣赏两岸风光， 也全然不顾自己休息， 总在思考着三峡工程如何选址， 如何建设的事情。他深刻地意识到， 这个工程的建设， 是一件事关长江航道、水路运输、长江两岸生态环境等一系列问题的大事， 如考虑不周， 必将后患无穷。于是， 他时而眉头紧锁， 时而舒展开来， 时而反复默念道三峡， 时而把目光投向波光浩淼的前方……

“江峡”轮抵达了宜昌， 周总理就来到驾驶室， 请莫家瑞船长把船速减缓放慢， 给他介绍到达的地理位置、地名、航道， 还有构成的水流、气候变化等情况。周总理一边听船员介绍， 一边在航道图上勾画， 标注说明。

当“江峡”轮驶达崆岭航道时， 周总理看到怒吼的泡漩、湍急的水流、弯曲得近似90度的航道， 他对驾驶员们大加赞赏， 敬佩他们搏风击浪的勇气和战天斗地的精神。“中央正在研究， 准备在三峡大坝修建大大水闸， 如成功了， 既能发电， 又能改善航道， 你们说好不好啊？”

“好啊！好啊！我们坚持拥护！”莫家瑞等船员们几乎是异口同声， 把期望的目光投在了周总理的身上。“江峡”轮到重庆后， 周总理带着考察长江三峡的成果， 踏上了朝天门码头， 再次来到重庆。稍作休整后， 又急匆匆地赶往成都， 主持、参加在那里召开的中央工作会议。

继毛泽东主席、周恩来总理乘坐“江峡”轮视察长江、三峡后， 老一辈党和国家领导人陈毅、李先念等也先后乘坐“江峡”轮考察长江、三峡， 给重庆人民， 长江儿女留下了十分深刻的印象。虽然， 这一切过去54年了， 但回想起来， 仿佛如昨， 心里充满了春天的温暖。

APP访问

下载APP

登录