做到极致就能找到心中的钻石
洪家光说:“近年来,随着我国航空发动机产业的快速发展,其制造技术也更加趋于高、精、尖。比起飞机的其他部件,发动机是最具挑战性的精密装备,是机械制造业最高水平的代表。一个国家科技工业和国防实力厉不厉害,从航空发动机制造水平上就能够看出来。”
很多人以为,高度精密的航空发动机,全部都需要高科技机器的打磨。其实不然,发动机的叶片,是需要经过人工打磨才能使用的。
洪家光的日常工作就是打磨叶片。一些发动机零部件要求的加工精度为0.003毫米,而现有数控机床的精度只能达到0.005毫米。为此,洪家光练出一身感知0.001毫米粗糙度变化的本领。
反复实验操作中,他发现,每次细微调整参数,切削面的颜色和亮度都有变化,产生的火花大小和颜色也有所不同。为了找出最优的加工方式,他一次次地调整0.001毫米,用眼睛看变化,记录下来,再调整。经过成百上千次试加工,他将遇到的情况详细记录了10万余字的笔记,最终整理出加工心得。
当时,洪家光已经是粗加工领域的技术能手,获得“辽宁工匠”的美誉。得知精密磨削技术面临技术瓶颈,他主动请缨研制航空发动机叶片滚轮精密磨削技术,可周围人并不看好。项目刚成立时,有人说:“你干好自己的活就行了,搞什么发明创造、技术研发,失败了咋收场?”其实,人们的担心不无道理。对一个普通工人来说,搞研发需要空气动力学、力学、化学等方面系统而丰富的理论知识,这不是光靠苦练就可以迅速掌握的。但是,洪家光不服气,他一本本书地啃,向一个个专家请教。
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