乌克兰经理“进京”
作为苏27和苏30的主要作战武器,中国空军对R-27导弹一度非常重视。中国空军向供应商明确提出了对导弹的要求:苏27和苏30要能同时携带6枚R-27起飞,带弹要兼顾红外制导型和雷达制导型;R-27要能与美军装备的“麻雀”空空导弹全面抗衡,要能在一定程度上制衡美军最新型AIM-120A中程导弹。面对如此苛刻的要求,乌克兰阿尔乔姆公司给出了完美的解决方案。阿尔乔姆提供的R-27不但让苏27和苏30发挥了超常威力,还让它们具备了远距同时攻击多个目标的能力。更重要的是,阿尔乔姆的报价也具有非常大的优势。正是因为这些出色的能力,阿尔乔姆在世纪之初成为中国空军的长期合作商。
其实阿尔乔姆和中国空军能建立联系也很不容易,此中还有一段小插曲。前文我们说过,中国最早一批苏27战斗机及其配套武器,都采购自苏霍伊设计局。苏霍伊设计局在向乌克兰44家公司转包其订单后,最终完成了对华供货。但随着俄罗斯军工工业的复苏,他们对乌克兰的同行采取了打压措施。在国家政策高度,俄罗斯对乌克兰军工采取了“饥饿战法”,也就是说要把乌方从所有利润较高的项目中挤出去。
比如苏霍伊在此后执行对华订单时,就开始逐年减少对乌克兰公司的转包。面对来自俄罗斯的压力,乌克兰人像所有生意人的第一反应一样,开始想办法绕过中间商直接和买家联系。但当时阿尔乔姆和中国空军之间,却没有任何联系渠道。据乌克兰《基辅邮报》报道,90年代中期阿尔乔姆非常想和中国客户建立业务关系,但他们手中关于中国客户的全部资料,只有一本空军政治部主办的《中国空军》杂志。
最终,阿尔乔姆的一名经理决定直接去中国,去北京。他拿着这本《中国空军》杂志,千里迢迢来到北京。功夫不负有心人,这名经理最终通过乌克兰大使馆,千方百计联系到了有关部门,向中方表达了出售R-27空空导弹的意愿。正是这位经理的北京之行,才让阿尔乔姆公司进入了中国空军的视线,并从此打开了一扇合作之门。
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