潜艇最怕碰撞,更何况418号已经老旧。
随着一阵刺耳的金属摩擦声,“衡阳”号把正在上浮的418号舰桥切成了两半!霎时,肆虐的海水扑进艇舱。
仅仅3分钟,由于第二道、第四道水密舱门未关,418号的三个舱室全被淹没,艇长张明龙等7名军官和17名士兵当场遇难。418号也渐渐下沉到40米深的海底。
这时全艇仅剩下首舱、六舱和逃到六舱的五舱艇员共15人幸存,其他战士全部牺牲。15人中最高指挥官是轮机军士长王发全和电工军士长王传经。
15名幸存者在水下坚持了15个小时后,氧气即将耗尽。
此时潜艇深度表显示,他们位于水下8米处,但其实当时的真实深度是40米!远远超过直接逃生的安全深度。潜水医学证实,人如果从海底快速升上海面,由于压力的突变,会造成人体器官损坏,死亡概率很大。
王发全和王传经认为,此时天已放亮,氧气即将耗尽只得选择出舱逃生。由于深度计的失灵,他们误判:8米水深即使漂出去也相对安全。
于是,幸存的战士们开始做逃生准备。受过苏联训练的军士长王发全告诉大家,出去之后,先抓住艇边,停一会儿再上浮。当大家一个接一个从鱼雷管爬出去后,王发全最后一个出舱。
他手里拿着刚刚找到的工具袋,抱着一个饼干桶爬出艇。出艇后,他先在海底停了一会儿,然后开始扔掉手里的工具,缓慢上浮。
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