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中国最尴尬的省，GDP排老二，这方面太寒碜

12月16日，徐宿淮盐高铁开通，淮安、宿迁、盐城终于有了高铁连通徐州，结束了不通高铁的历史；12月30日全国铁路运行图调整之后，通过京沪高铁更可以直通北京。而江苏南部的高铁已通车近十年。

很难想象，在GDP破九万亿、中国第二富裕的省份江苏，铁路出行居然这么困难：

从淮安、宿迁分别到南京，200多公里的路程至今没有铁路，唯一的公共交通方式是最少2.5小时的大巴；连云港好一点，有两班K字头火车去南京，但300多公里的距离，单程就要7个小时；盐城再幸运一些，每天火车三班，至少3.5小时就可以连通200公里外的省会。

南京有点远，于是京沪高铁沿线重镇徐州承载了苏北人民中转出行的希望。先坐大巴去徐州，再转乘高铁或者火车，是苏北人民的出行常态。高铁徐州东站日日客流量爆满，被称为“爆棚东”。

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