隋唐时期,全国驿站有1639个,从业者2万余人。到了明朝后期,随着疆域面积的不断扩大和驿站业务的延展,国内驿站系统越来越庞大,已经数以万计,从业人员超过20万,隶属于兵部,驿站的建设和运营经费,成为国家财政的一项重要支出。
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千百年来,驿站为传递官府文书专用,历朝历代都明文规定,不得擅自挪作他用。当然,所谓规定,都是用来约束别人的,法规制订者总是可以例外。
唐天宝年间,唐玄宗为了自己的女人能吃到新鲜的荔枝,以权谋私,不远千里,动用驿站快马从岭南运送荔枝到长安,劳民伤财,奢靡腐败,在群众中造成了极其恶劣的影响。
此事在《新唐书》中有记载:“妃嗜荔枝,必欲生致之,乃置骑传送,走数千里,味未变,已至京师。”
诗人杜牧则作诗讥讽:
长安回望绣成堆,山顶千门次第开。
一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。
玄宗此举开中国快递行业之先河,虽具有一定的积极意义,但公器私用,奢靡享乐之风也为后来的安史之乱,大唐由盛转衰埋下了祸根。
到了大明王朝,朱元璋以史为鉴,吸取教训,多次强调,非军国大事,任何人不得擅用驿马及邮递设施。
驸马郭镇从辽东回京,给皇帝老丈人带了点东北特产榛子,使用驿站传送,朱元璋得知后很生气,对他进行了严厉地批评,领导干部的子女更应该以身作则带头遵守国家法令法规对不对,命他补交了运费,朝内严重警告,记行政大过一次,通报批评,并向各级政府重申了有关纪律,要求以此为戒,若再有违反者,严惩不贷。
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