尼克松访华带一特殊礼物，40吨黄金要不到
广罗四海英雄汉，勇下深海探秘宝。
当时党中央领导人深知这件事情事关重大，如果与其他国家联手，出现了一些差错将会造成不可弥补的损失。而且，阿波丸乘船的位置处于大陆和台湾的中心，地理位置十分敏感，如果其他国家参与进来将会产生不好的影响，所以，在当时国力贫弱的时候，中央依旧决定组织国内的精锐打捞力量，多部门联合开展打捞任务，1977年四月五日，由交通部和海军联合组建的打捞队就参加了7713工程打捞阿波丸沉船的任务。
这支打捞队由南海、北海、东海三支舰队中筛选一百二十名潜水员和十名工程人员组成，除了打捞队外，海军为了避免蜗居在台湾的国民党海军捣乱，还从东海舰队中抽调一支舰队在打捞区域进行警戒。福州军区收到将在自己防区开展打捞作业以后，也将导弹部队和空军一支快速反应中队派往该区域附近，做到应对各种突发情况的准备。
虽然打捞队是国内最豪华的阵容且有多部门的相互配合，但打捞队面临的挑战也是十分艰巨的。这次打捞阿波丸的行动是我国有史以来打捞时间最长，海域流速最大和潜水距离最深的一次行动，这在整个世纪历史上都是十分罕见的。当船队刚刚到达打捞区域时，打捞队的一名技术骨干想要下水，当时的队长马玉林揽住了他说：“我下去了上来了你再下”，这名骨干很不解的问道：“为什么？我的技术已经十分过硬了，完全可以第一个下水了”马玉林并没有给他解释，只说了一句：“我把路给你趟平了，你们以后就干的顺畅”
晚年的马玉林在接受记者采访时，回想其当年打捞的经过，才说出当初执意第一个下水的原因，他给记者解释道：“为什么当时队长要第一个下水呢？因为这片不熟悉的海域谁也不知道海里面的情况是怎样的，因为我本身就是队里资质最高的潜水员，我必须要下去将海底的情况摸清楚，队员们才能在后续的潜水作业中更加顺畅”
