1970年起,巴比奇开始负责4万吨的“基辅级”航母建造工作。等建造第二艘“基辅级”航母名“斯克号”的时候,他已经成了造船厂航母设计部的核心设计师。
前苏联的两艘真正意义上的航空母舰,“库兹涅佐夫号”和“瓦良格号”,都是巴比奇的心血之作,堪称苏联的“航母之父”。
尤其是第二艘航空母舰“瓦良格号”,上面凝结着八百多名苏联专家的心血,同时也承载了他们对这艘巨无霸的期盼。然而工程延宕八年,终因苏联解体未能完工。
因此,巴比奇决心追随他的“爱子”“瓦良格号”的足迹,来到中国,帮助中国专家把它改造成了全新的“辽宁舰”。
中国在海上行使主权,就不能够没有航母。航母是领土的延伸,拥有航母,才能够真正地拥有“制海权”。
近代中国第一个航母建造计划,是在1928年由陈绍宽提出来的。直到多年以后,我们中国才真正拥有了航母。
在这件事情当中,相部门的决策至关重要,但是与此同时,也应该感谢像巴比奇这样的航母专家,对中国的鼎力支持。
根据一些报道,巴比奇在来到中国之前,美国方面曾经向他开出了高薪,被他拒绝了。有网友表示,美国的航母技术领先世界,他们并不需要巴比奇这样的人才呀。
但是,美国不希望看到中国研究并制造航母。这一点,从他们挖空心思、阻止中国购买“瓦良格号”就能看出来。不管美国是否需要巴比奇,中国确实特别需要这样的专业人才。
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