三、白俄罗斯向中国转让压箱底核心技术
我们知道战略导弹现在根据发射载体不同有陆基、空基和海基发射,而对于陆基导弹发射,往往将导弹放在火箭发射架上或是专门的发射井,这种方式发射地点比较固定,无法进行有效机动。为了适应战场的环境,增加核打击的机动性,苏联时期开发出大型可移动发射装置,这需要大型重载越野运输车。
当时,研发和生产这种特种车辆的任务就落在明斯克车辆制造厂身上,1962年该厂研发出专门用于运载弹道导弹的MAZ-543运载车。该车型采用了8X8的全轮独立悬挂系统以及中央胎压调节系统,可以适应苏联境内所有类型的气候和地形,载重量达到了20吨至22吨。
苏军将MAZ-543重载越野运输车作为“飞毛腿”导弹和配套设施的运载工具,连同它的的改进型MAZ-543M一起作为S-300/400防空导弹,“龙卷风”远程火箭炮等武器系统底盘。以此为起点,明斯克车辆制造厂几乎垄断了该类车型的研发和制造能力,时至今日,西方国家也没有与之媲美的产品。此后,该厂又研发出载重65吨的MAZ-7917型14×12重型越野车,及其改进型MAZ-79221型16×16超重型全驱越野车,成为该领域的王者,俄罗斯的导弹运输车基本都是从白俄罗斯购买的。
随着苏联的解体,由于经济实力不济,俄罗斯也在大规模削减军备力量,俄罗斯对于重型导弹运输车的需求大幅下降,白俄罗斯于是将目光投向中国。中国是世界上为数不多的可以自主生产战略导弹的国家,中国为了满足导弹运输需求,也曾仿制过从其他渠道获得的白俄罗斯导弹运输车,但是效果不尽如人意。白俄罗斯有这样的技术,而我们又有这方面的需求,于是双方一拍即合,双方达成联合生产导弹运输车的协议。
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