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长津湖战役胜利后，斯大林下令：立即入朝参战

在1951年春，苏联空军在朝鲜上空取得了优秀的战果，成功掩护了鸭绿江大桥的运输任务，对中朝联军的运输线也起到了一定保护作用。

后来担任中国人民解放军空军司令的王海将军回忆：

“战争初期，我军空军还十分年轻、弱小，空战主要是苏联空军打的。后来的大机群作战，仍由苏联空军唱主角，中国人民志愿军协同苏联人完成作战任务。因志愿军还未经过夜航训练，还不具备夜间作战的条件，夜间作战也由苏联空军承担。”

虽然苏联空军无法阻止美军对朝鲜中部和东部地区机场和交通线的轰炸和袭击，但是在朝鲜西北部鸭绿江至清川江上空，中朝苏三国空军已经占据了一定优势。

四、米格走廊

自1951年8月开城谈判破裂后，美国又恢复了大规模的轰炸。苏联空军立即出动，进行了大规模的反击。

10月30日，44架米格15战机突袭由21架b29轰炸机和200架护航战机组成的美国机群。美国人猝不及防，被击落了12架B29轰炸机。

由于B29轰炸机太过昂贵，被击落一架后损失极大。因此美国远东空军下令禁止B29战略轰炸机在白天飞入朝鲜西北部地区。没有B29这种重型轰炸机的威胁，让我军的运输线变得大为顺畅，而这种状态一直维持到战争结束。

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