经过两个月的精心准备,粟裕击中起苏中军区教导团、第四分区特务团、第一团、第七团和第五十二团共计5个主力团的兵力,再加上大批配合作战的地方武装,向日军据守的车桥据点发动反击,拉开了局部反攻的序幕。
车桥镇是联系苏中和苏北的交通枢纽,坐落于淮安县城、泾口、泾河、曹甸镇之间,镇子横跨涧河两岸,有五座桥梁,俯瞰车桥镇,形如汉字“车”字,故得名。
车桥镇位于侵华日军第64师团和第65师团的结合部,日军在镇子周围筑起大土围子,驻有伪军1个大队600余人,东南角小土围由日军40余人驻守。
日军在镇外挖掘壕沟,架设铁丝网,修建了53座碉堡,构成交叉火力网,此外,还在外围修建了十几个据点拱卫。
所以,用固若金汤来形容车桥镇也毫不为过!
粟裕认为:车桥地区地处敌中心地区,是敌人的心脏,工事坚固,又有日军驻守,敌人自以为安全,而敌人认为最安全的地方,正是容易得手的地方!
为保证顺利攻下车桥,粟裕动员数万百姓,修筑了穿越湖荡长达15公里的5条大坝,以便于部队机动,同时,还下令部队准备了云梯,三角钩、爬城钩等多种攻城器具。
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