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中国西南方向发生大事，全球最难工程被攻破

基于这种情况，工程队在制定了多项解决方案后，最终决定待泥石流势头减缓时，向隧道内注入可凝固的浆液使泥石流凝固再进行重新挖掘。

为了解决燕子窝断层的突发涌水难题工程队在隧道周边建造了七个抽水站

但是燕子窝断层周围还分布着暗河，这也是工程队始料不及的，与其说燕子窝断层的掘进耗费了26个月，不如说这20多个月基本在解决突发状况的过程中。

燕子窝断层最大的难点就是涌水，据估计燕子窝的涌水量曾达到了每小时1.22万立方米，而工程队必须将这些涌水抽完才能进行施工。

在整个大柱山隧道的修建中，为解决涌水问题工程队在隧道周边建设了七个抽水站，先后有500多位专家、院士和勘查大师等前来协助研究，最终才将燕子窝断层挖掘打通。

为什么大柱山隧道的建设不改变施工路线呢？

那么为什么不绕开大柱山隧道原定路线呢？

由于隧道挖掘作为一种控制性工程，在进行地质实地勘探后会初步设计掘进方案，如果大柱山隧道进行改道后，会牵扯到周围路线的施工，影响整条大瑞铁路的规划路线。

工程队在燕子窝断层施工时曾计划改道百米，但整个横断山基本是这个地质，重新改道得不偿失这是难以避开的障碍。

在大柱山隧道全线竣工后，这条火车穿越仅用7分钟的隧道，中国建设者们整整在这里付出了12多年的青春，有的工人从黑发熬到了两鬓白发，他们的付出值得我们永远铭记！

(责编：李雨)

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