敢打敢拼的中国企业当时真是一群泥腿子出身,舍得一身剐,敢把皇帝拿下马。
质量好,价钱低,对于“摩托车”这种入门技术含量并不算高的交通工具而言,日韩强调微弱质量优势而忽视巨大价格差距的市场策略迅速失败。
从1999年中国大举进军越南摩托车市场开始后不到3年,一度占据了越南摩托车市场份额98%的日韩摩托,几乎完全被中国品牌所替代!
2002年,仅重庆一地出口越南的摩托车总利润,就达到了3.2亿美元。
中国摩托,彻底击垮了日韩同行!
二、自相残杀,中国摩托越南废铁价
然而,击败了日韩同行的中国摩托,并没有迎来自己的“黄金时代”。
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