发动机是飞机的心脏,由于涉及领域广、技术含量高,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。而叶片是发动机的关键承载部件,一万多个零部件中,叶片就有近千片。在大推力牵引下,叶片承受着巨大的离心力,一旦与叶盘的连接不够严密牢靠,可能会导致叶片出现裂纹或断裂,甚至造成机毁人亡的惨剧。
所以叶片的精度决定发动机的性能、使用寿命和安全性。以往,只有少数国家掌握航空发动机叶片的精密磨削技术,如今,通过自主研发,洪家光团队也掌握了一套核心技术。
说起来,洪家光获得2017年度国家科技技术进步二等奖的技术成果——叶片磨削用高精度超厚金刚石滚轮制造技术的突破过程还真有点“匹夫之勇”。当时洪家光已是粗加工领域的“技术能手”,获得“辽宁工匠”的美誉。得知精密磨削技术面临的技术瓶颈,洪家光主动请缨,立项攻关。
他利用多年积累的加工经验,大胆开展一系列的技术创新,通过多年潜心探索、科研实践使超厚滚轮精度超过西方国家、滚轮使用寿命提升两倍。
成果应用后,使我国航空发动机叶片加工质量、加工合格率大幅度提升,结束了公司金刚石滚轮大型面无法加工的历史,新增叶片销售额达3.05亿元,为我国新型战机、大飞机上天提供了技术支撑。杨凤田院士、闻邦椿院士对他的成绩予以高度评价。
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