7月7日,英国站的争夺在雨中展开,这场比赛的胜利也是舒马赫个人职业生涯的第六十场胜利。日本铃鹿,舒马赫获得了他个人的第64个分站冠军,至此,法拉利车队卫冕了车队总冠军,他的总积分是221分,而其中有144分都是来自舒马赫。
2003年,在前几站发挥不理想,但随着F2003-GA的推出,舒马赫再次证明了他才是当今的车神,成功第6次夺得车手总冠军。
2003赛季,舒马赫与莱科宁和蒙托亚对冠军头衔展开了争夺,美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物,同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了6个。
2004赛季,迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场,在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利,加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军,从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。
2005赛季,由于赛车的性能不足,舒马赫只赢得了米其林轮胎罢赛的美国站。获得车手季军。2006年,在蒙扎赛道夺冠,同年,日本站爆缸,跟车手总冠军失之交臂,巴西站后,舒马赫退役。
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