C919这款由中国自主设计的国产大型客机,未来将有望与空客和波音在国际大型客机制造业中形成并立格局。其重要的“眼睛”———通信导航系统也诞生于成都。
作为飞机航电系统中的核心系统之一,通信导航系统承担着飞机起降航行过程中的“地空对话”的信号传送。业内人士形象地将其比喻为飞机的“嘴巴”和“眼睛”,没有它的导航,飞机就成了瞎子、聋子。飞机起飞着陆,几点几分进入怎样的高度,飞行过程中,与地面保持联系,区域管制中心指令接收,都需要通过它来实现。
C919国产大飞机的通信导航系统研发生产的重任,正是由位于成都的中电科航空电子有限公司的技术团队设计完成与交付。在C919项目中,他们与美国的合作公司向中国商飞交付通信导航系统,并承担通信导航系统综合,完成CNS集成验证后交付商飞。此外,C919的客舱娱乐系统也是由这家公司负责提供。
另有消息报道,如果进展顺利,我国第一款商用航空发动机CJ1000-A将于2022年装备C919大型客机。与此同时,C919的继任者——国产大型宽体客机C929也有了实质性的进展,目前已经进入供应商接触的阶段。此前有资料披露,C929会采用国产发动机,预计取代的对象是波音777。
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