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喜马拉雅山发现UFO基地，中印证实

所以，目前人类返回地球的航天器都不可能利用反向火箭来减速，也就是说，目前人类所有的返回飞行器在进入大气层 之前，都不可能具有明显效果的刹车能力。

以上，我们哆哆嗦嗦讲了那么多废话，目的就是要引出下面这个争论已久的敏感话题。

二、当年，“阿波罗飞船”是如何“返回地球”的？

前面，我们不厌其烦地讲解了飞行器返回地球的两种方式，一是扛住高温直接冲过大气层，二是通过“打水漂”来减速降温。

那么，1969年，“阿波罗11 号”登月之后，阿姆斯特朗他们是如何回到地球的呢？他们乘坐的 “指令舱”是通过直接冲过大气层返回地球，还是通过“打水漂”回到地球的呢？

2011年8月11日，美国“猎鹰”HTV-2飞机在加州范登堡空军基地成功发射升空，在独自飞行并返回地球时失去联系，实验失败，其后，美国取消了这个项目，这意味着迄今为止，美国人还没有成功掌握高超音速飞行器 “太空打水漂”的全部技术。

所以，1969年7月24日，“阿波罗11号”的指令舱，没有采用“打水漂”来减速降温，换句话说，当年美国人更不可能掌握太空“打水漂”的技术。

所以，当年“阿波罗11号”是挟雷霆万钧的第二宇宙速度，以大无畏的精神冲进了大气层，依靠天顶星一般神奇完美的抗烧蚀技术穿过大气层，安全返回地球， 溅落到了太平洋中。

三个宇航员自己脱掉宇航服，自己爬出指令舱进入救生船，那副悠闲自得的神态，哪里像是在无重力状态中度过了8天又13个小时，倒像是在 加勒比海上垂钓度假。

问题这就来了，美国早在1969年就拥有了抵抗五千度高温的能力吗？

我们来看看美国航天飞机进入大气层后是如何对付高温的。

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