“我不知道飞机的其余部分在哪里,”贝尔格莱德航空博物馆的副馆长佐兰·米利塞维奇说,“很多代表团包括中国、俄罗斯、美国都曾访问过这里,但没有人对拿走飞机上的任何一部分感兴趣。”
而在F-117被击落1个多月后,1999年5月7日夜,北约的美国B-2轰炸机投出的五枚精确制导武器,击中中国驻南联盟大使馆,导致惨重人员伤亡。胡思远透露,(中国)研制隐形战机是在本世纪初期,考虑到美国B-2隐形轰炸机等在实战中显示的威力后,生产自己的隐形战机也考虑进军方的日程。
中国歼-20隐形战斗机
搞设计的熬夜干
来自罗马的军事专家泽兰佐兰·库索维克表示,塞尔维亚前总统米洛舍维奇习惯将收获的西方战利品和中国以及俄罗斯分享。“被击毁的F-117是中国和俄罗斯都想要得到的,”他声称。俄罗斯的T-50隐形战斗机去年完成了首航并将在4年内服役,因此俄罗斯也可能使用了被击落的F-117隐形战机的技术。
F-117隐形战斗机在上个世纪70年代秘密研制成功并在1983年投入使用。尽管这架飞机并不能做到在雷达前完全隐形,但飞机的形状和吸收雷达涂层都使得雷达探测非常困难。飞机的机翼两端由非金属的蜂巢结构组成,很难反射雷达射线。库索维克声称,通过研究这项关键技术特别是飞机吸收雷达的外部涂层增强了中国的隐形技术。
而新世纪周刊采访的一名中国空军飞行员称,“发动机肯定是自己搞的,没有人会卖这样的发动机技术给我们。”据他介绍,歼-20的研发速度比预想的快,(歼-10)从立项到首飞花了12年,歼-20到现在只有数年时间,“大家都很拼命,搞设计的都是熬更守夜地干。”
对于歼-20的技术指标问题,胡思远分析称,性能可能会差一点,但绝对是质的飞跃,比如说发动机。“在最重要的隐形技术上,美国F-22的隐形技术如果是10分的话,歼-20打个八九分应该没问题。还有一个就是造价的问题。F-22一架在2亿美元左右,歼-20比它便宜一多半,但性能还基本属于一个档次。”
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