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这一战解放军创造了一项世界纪录,绝无仅有

1955年1月10号,对我而言,这是非常重要的一天,说这一天对我有一生的影响,也不为过。这一天一天两战,先说说第一战。

1955年1月10号,气象预报:天气很不好,既有降温,又刮着大风;同时进还有西伯利亚寒潮来袭,不只是气温降到零度以下,还有大风加小雨雪。

风力5~6级,阵风7级以上。我们在待机点的气象来源有两处:上级提供的是军事气象;部队又可以收听各地区台的当地气象。我对气象报告只作参考,最相信自己的实际海面观察。我们中队正在吃午饭,头顶上飞过来一大群轰炸机群。先是轰5轰炸机,后面是跟进的杜2轰炸机群。

不仅队形整齐,而且机多不乱。我心中暗暗赞叹:这肯定是支训练有素的战斗部队。水兵们高呼:“去炸老蒋了!去炸老蒋了!”我跟高东亚副队长说:“我们的飞机一轰炸大陈,敌舰都拼命逃往外海了。

今晚敌舰回港,兴许要成我们的盘中餐了。”高东亚点头说:“完全可能。今晚要提前开饭,提早上艇,防止有情况措手不及!”当天,果然提前半小时就完成出击准备。全中队四艘艇的指战员全部都静候在快艇上。

过了数分钟,中队长吊床上的美式电话机又铃声大作,王队长没说几句话,就放下听筒,上了中队指挥艇,大声喊:“各艇注意,发动主机,准备出击。”此刻天色还很亮,我在驾驶台上站着,向东南方向望去,只见白茫茫的一片。心想,今晚不光是和敌舰斗,还要和老天爷斗,这低温恶浪正等着我们呢!

考验我张逸民的时候到了,得全力以赴,完成使命。经过一阵的哨音和报告声之后,1中队的4艘艇成单纵队向洛屿方向大海驶去。此时正好是正点时间18点正。

刚离开锚地时,刮的是北风,快艇又是向南航行,并不感觉吃力。虽然快艇前行冲起高高的水柱,只是溅落在前甲板上。我是2号艇,2号的责任就是确保自己绝对不能掉队,我要掉就是3条艇全掉了,指挥艇便成光杆司令了。

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