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揭秘林彪坠机的机组人员,十年后终于有定论了

1971年9月13日凌晨,林彪乘坐三叉戟256号飞机仓皇外逃,摔死在蒙古温都尔汗,落得可耻的下场。有关九一三事件的过程、飞机坠毁原因、林彪身份的鉴定,已有多篇文章和著作论述。

而飞机机组人员的情况,则介绍得很少。本文将向大家介绍三叉戟256号上的机组人员及其死后的组织结论情况。

机组人员简况

三叉戟256号是1969年我国从巴基斯坦引进的,也是首批引进的英制三叉戟飞机之一。这架专机的机组原本由九人组成:机长、第一副驾驶、第二副驾驶、领航员、通讯员、主管机械师、特设师和空中女服务员。9月13日凌晨,林彪一行从北戴河乘车仓皇逃至山海关机场,匆匆忙忙登上飞机,当时机上只有机长和三名机械师。机组其他人员从机场调度室旁的招待所里急忙跑到停机坪时,飞机已滑向跑道一端,随即增速滑跑,腾空而起。

三叉戟256号的机长是潘景寅,三名机械师是李平、张延奎和邰起良。

潘景寅是50年代由陆军选入空军学飞行的航校第七期飞行学员,在专机部队执行过许多重要任务。“文革”期间,武汉有名的“七二〇”事件中,他任副团长,同团长一起用伊尔-18飞机,从武汉两派群众斗争的混乱局面中,将毛主席等人紧急转移到上海。

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