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中国花百万培养他,他却叛逃,现在又想回国养老

7号防御系统安装在歼-7II飞机上,加装后的飞机命名为歼-7IIA型飞机。为此,歼-7II飞机还做了相应改装:机翼增加外挂,加强起落架,改装防鸟撞玻璃等,并各带一个大型仪器舱(这两架改装的飞机在飞行试验研究所的编号分别为048、049号)。另外专门改装一架歼-7目标机。

由此可见,改装7号防御系统的机型为歼-7IIA型,飞机编号分别为048和049号。

其次我们看一下叛逃所驾机型。

1982年12月,7号防御系统开始进行试飞。由于飞行试验研究所没有航迹测量系统,满足不了试飞的要求,1983年7月9日,6架飞机(歼-7IIA型飞机2架、歼-7I型飞机2架、运-8型飞机1架,赛推新II型飞机1架)转场至空军航空兵第22师大连三十里堡机场,利用海军试验基地的大型设备,进行机载雷达测距、测速精度鉴定等科目试飞。

在试飞期间,8月7日下午13点57分,驻飞行试验研究所的空军试飞团试飞员孙天勤与团长执行雷达精度试飞,团长飞载机(应为歼-7IIA),孙天勤飞目标机(应为歼-7I),在执行任务过程中叛逃韩国。