巴伦支海上空手术刀事件
1987年9月13日,巴伦支海上空,挪威空军第333飞行中队的扬·塞尔维森机组驾驶P-3B型反潜巡逻机,正在苏联沿岸执行侦察任务。10时39分,该机与一架过去从未见过的苏联新式战机遭遇。
“苏-27”歼击机
10时56分,在距苏联海岸线48海里处,这架苏军战机第3次逼近P-3B,在稍加调整位置和方向后,猛然加力,从P-3B的右翼下方高速掠过,用垂直尾翼在P-3B的右外侧发动机上划开了一个大口子!
P-3B的飞行高度在一分钟内掉了3000多米,在坠海前的最后一刻才侥幸改平,而苏联战机因为垂尾损坏很快返航。这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件,那架神秘的苏联战机,就是日后大名鼎鼎的苏-27,而这次冲突,被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。
准确经过
1987年9月13日,333联队的扬·塞尔维森中尉机长与其他9名机组人员,驾驶602号P-3B悄然向前苏联海岸线飞去,目的自不待言。(事后挪威国防部声称:602号P-3B当时是在巴伦支海面做常规侦察飞行,为了更准确地观察一支在巴伦支海公海区域航行的苏联舰队,在苏联领海附近进行回声探测,一时疏忽,越过了国际海域)。苏联西北部警戒雷达发现后,派第10防空军第941飞行团飞行员瓦西里・辛巴尔驾驶36号Su-27进行拦截监视,并阻止其放置回音探测浮标。这是年轻的辛巴尔第一次拦截真实目标。
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